UCCIANI DESSINS

Règles de conduites pour les véhicules en logistique.

1 – En extérieur : ralentisseurs, port du gilet haute visibilité, chemins piétons.

2 – Respecter les passages piétons

3 – Adapter sa vitesse à l’environnement

4 – Respecter les distances de sécurité

5 – Respecter les sens de circulation et utiliser le klaxon en sortant des allées

6 – Respecter les zones de stationnement des chariots

15 erreurs de manipulation et d’installations dans cette illustration chasse aux risques portes et portails.

12 erreurs de manipulation et d’installations dans cette illustration chasse aux risques dans les escaliers roulants.

14 erreurs dans ce Chasse aux risques installation et maintenance d’ascenseurs.

Prévention des risques TMS en logistique.

1 – Supprimer les doubles et triples niveaux dans le picking

2 – Utiliser les fourches levantes sur les chariots

3 – Empiler (et filmer) des palettes pour rehausser l’accès.

4 – Ne pas dépasser une hauteur d’1,80m de charges sur les palettes

5 – Utiliser la filmeuse automatique

6 – Se servir du stockage en rack dynamique fonctionnel

7 – Éviter le port de charge en utilisant son chariot pour la prise de palette

8 – Respecter la prise à plat pour éviter la chute de colis

9 – Utiliser un tapis roulant téléscopique pour décharger les produits lourds

Illustration générique sur les règles d’or en entreprise (pour une personnalisation ou modification des règles, me contacter).

Réunions et télétravail, nous devons apprendre à travailler autrement. Dessin d’humour sur la vie en entreprise.

La transmission du savoir-faire en entreprise. Illustration.

Le parcours d’apprentissage, un cycle éternel. Illustration.

Je ne prends jamais l’initiative de de désactiver ou de modifier un dispositif de sécurité. Illustration pour communication d’entreprise.

Chasse aux risques sur chantier rail.

Format A4, 10 erreurs

Illustration sur la procédure d’arrêt d’urgence.

La Procédure d’Arrêt d’Urgence est un dispositif qui donne de manière formelle, à tous les collaborateurs de l’entreprise l’autorité pour intervenir et stopper un travail en cours en cas de perception d’actions ou de situations à risque, ou susceptibles d’évoluer vers un accident.

Quelques règles qui s’adressent aux salariés sur la qualité dans les chantiers de construction.

1 – Je me réfère à la plaque NGF quand je fais des réceptions de support.

2 – J’alerte mon responsable en cas d’erreur constatée.

3 – Je réserve des espaces aux plombiers et électriciens pour éviter une éventuelle fissuration dans le béton.

4 – Je préviens mon responsable en cas de béton de mauvaise qualité.

5 – Je repère mes traitements de façade et de reprise intérieure.

Ne pas jeter ce qui peut être réparé et favoriser la réparation du matériel quand c’est possible.

Illustrations pour une plaquette d’information sur le couchage du nourrisson. Coucher l’enfant sur le dos, sans oreiller, ni couette, ni peluches à température de 18/20°. Simplement posé sur le drap housse en été ou dans une turbulette ou gigoteuse l’hiver.

Dans un lit à barreaux ou dans un lit homologué « lit cododo ». Les lits
co-dodo sont très pratiques. Ils permettent de rapprocher votre bébé
facilement de vous, par exemple pour l’allaiter sans vous lever et de le
recoucher en toute sécurité. Proche de vous, votre bébé est rassuré.

Ne pas fumer dans la chambre du bébé.

Procédure d’habillage en milieu chimique. 4 planches d’Illustrations

Manipulation d’échelle accès camion. Bande dessinée de procédure.

Visuels génériques sur le thème de : « Un an sans accident » / « La sécurité est notre priorité ».

Dessin 1

Dessin 2

Illustrations sur le sexisme et le harcèlement sexuel en entreprise.

Harcèlement sur les femmes

Harcèlement sur les hommes

Dessin 1

Dessin 2

Illustration des règles pour le travail en hauteur.

1 – Ne pas travailler en dehors du panier d’une nacelle, même attaché au panier avec son harnais.

2 – Pas d’outils à la main pour monter la crinoline, pas de bidon attaché avec la corde, utiliser uniquement un sac adéquat.

3 – Connaitre le fonctionnement des commandes de secours d’une nacelle pour être réactif au cas où le conducteur soit blessé et seul dans le panier.